Empresa pede autorização para trem de Brasília a Goiânia com parada em Santo Antônio do Descoberto

Projeto privado prevê viagem de cerca de 70 minutos e passagem estimada em R$ 150, mas ainda depende de autorização e de licença ambiental

Uma empresa privada pediu à Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT) autorização para construir e operar um trem de passageiros entre Brasília e Goiânia. O extrato do pedido saiu no Diário Oficial da União de terça-feira (10).

A Ferrovia Brasil Central S.A. quer explorar, por 99 anos, uma linha de 155 quilômetros. O projeto, chamado de Expresso Pequi, é apresentado pela empresa como 100% privado. A publicação só registra o pedido: ainda faltam análise técnica, autorização e licenciamento ambiental.

Seis estações

O trem sairia de Samambaia, com integração ao Metrô-DF, e pararia em Santo Antônio do Descoberto, Alexânia, Abadiânia, Anápolis e Goiânia. A previsão é de trens para 600 passageiros, a até 250 km/h, com intervalo de 15 minutos no horário de pico.

O serviço expresso faria o trajeto em cerca de 70 minutos, e o parador, em cerca de 92 minutos. A empresa estima 101 mil passageiros por dia útil.

Quanto custaria

O preço estimado, que ainda não é definitivo, é de R$ 150 de Brasília a Goiânia e de R$ 23 de Brasília a Santo Antônio do Descoberto. O investimento é de R$ 10 bilhões, segundo o diretor-presidente da empresa, Jorge Argello, em entrevista ao Jornal Opção.

Quando ficaria pronto

Os prazos divergem. Pelo cronograma do pedido, o contrato com a ANTT seria assinado em 2026, as obras começariam em 2033 e os passageiros embarcariam em 2036. Ao Jornal Opção, Argello disse que o primeiro trecho, entre Samambaia e Santo Antônio do Descoberto, pode funcionar em quatro anos. A obra seria feita em quatro fases, até chegar a Goiânia.

A ligação de trem entre as duas capitais é discutida há cerca de 17 anos. O projeto não tem relação com o trem Luziânia–Brasília, que passa por Valparaíso e é do governo federal, com edital previsto para 2027.

Alô Valparaíso, com informações do Diário Oficial da União, do Correio Braziliense, do Jornal Opção e de O Hoje | Foto ilustrativa: omegamezle/Unsplash